交通部长帕特里克麦克劳林说,我们仍然在为北方动力公司做准备 2017-05-06 06:13:01

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尽管主要计划出现了一系列延迟,但交通部长仍然坚持要求北方发电厂全力以赴

帕特里克麦克劳林在博尔顿重申了政府对130亿英镑北方运输的承诺

它包括升级到M60,M62以及牛津路和皮卡迪利站,以及新的Ordsall Chord和Transpennine电气化

但就在大选三个月后,他面临着对已经触及大曼彻斯特计划的重大障碍的激烈批评,包括铁路电气化项目,Ordsall Chord和智能票务 - 最后一个是政府的另一个关键优先事项

作为普雷斯顿线电气化的一部分,博尔顿的Farnworth隧道发表讲话,他坚称北方发电厂不是一连串的“灾难”,正如Wythenshawe议员Mike Kane所说

“不,事实并非如此,”他说

“其中一些大项目确实需要时间

你明天不能只做大手术

“正确的规划是正确的

”当被问及新的网络铁路公司负责人彼得·亨迪爵士在秋季报道时是否会提供确切的Transpennine铁路电气化时间表时,他说:“我希望它会

你要我评论我没见过的报道

“但我当然希望它会 - 而且可能会说我们也应该做其他事情来最大化电气化的好处

”然而他承认大曼彻斯特的智能票务惨败 - 大曼彻斯特的交通局长们放弃了他们的合同由于该计划的“相当大的”延迟,Atos令人失望

“我非常后悔......我知道大曼彻斯特非常热衷于获得一些描述的智能票,”他说

“我上周末才听说过这个决定

我很抱歉它倒退了,但我确信我们仍然有决心让智能机票启动并运行,我们将会看到我们可以给予他们什么样的帮助和帮助

“我们是否可以确信这样做当更多的交通决定权移交给他所说的地区时,他们不会面临问题:“好吧......我希望如此

事实上,我认为在可能的情况下解决运输问题是正确的

“计划加快曼彻斯特,博尔顿和普雷斯顿之间的路线,需要挖掘英国工程史上最宽的隧道之一

扩大法恩沃思隧道的工作耗时22周,正在使用在奥尔德姆创建的巨大钻头进行