曼彻斯特航空灾难的幸存者表示,他们仍在等待55人死亡30年后的道歉 2017-03-07 11:28:01

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曼彻斯特航空灾难幸存者表示他们仍在等待道歉 - 30年后前往科孚岛的英国航空公司737号在跑道上着火大多数受害者因吸入有毒烟雾而死亡周六,曼彻斯特失去亲人和幸存者空难将聚集在一起,纪念1985年8月22日丧生的55名灵魂

亲戚和幸存者将为曼彻斯特机场和英国航空公司 - 航空公司的道歉续约

他们还将召集新的纪念活动作为10这个枢纽的年发展计划目前在康格尔顿的约翰·比尔德莫尔机场的一个纪念花园里有一块小牌匾,他与妻子和两个孩子在灾难中幸存下来,花了十年的时间作为一个专门小组的一部分

大量安全变化在随后的几年中,民航局采纳了许多由SCISAFE支持的航空事故调查(AAIB)建议,由一些受害者的亲属建立的安帕特集团但亲属和幸存者从未赢得他们认为欠他们的道歉约翰告诉男子:“有55人丧生,不应该失去生命这是关于时间的他们应该道歉并把一块封闭拼图放在适当的位置 - 它只是一件,但作为一个家庭,我们坚信每个人都应该幸存下来,是的,引擎爆炸了 - 但我们在地面上“如果所谓的程序没有被跟踪我们相信我们会有更好的幸存机会 - 每个人都应该已经离开了“谁写了这些程序,这意味着当发动机爆炸时我们打车后退而不是疏散

“很多人都非常努力地提高安全标准,我们希望取得更多成就,但我们为自己的成就感到自豪”但我们确实对机场和BA感到非常失望,尽管他们现在已经改善了“他补充说:“纪念牌几乎不为人所知,我们觉得我们不得不在教堂里争取另一个,我们为自己买单我们想在一个显眼的地方找到一块合适的纪念牌”幸存者们都很想强调,尽管他们感到失望在航空业,机场有许多人,消防员,医护人员和Wythenshawe医院的工作人员,当时BA BA发言人说:“我们的想法非常符合他们的家人和朋友

30年前在这场悲惨事件中死亡的乘客和机组人员了解他们持续不断的失落感,以及在事件中幸存下来并且不得不忍受“我们的客户安全”的记忆所面临的困难mers,机组人员和飞机始终是我们的首要任务“英国航空公司一直并且绝对致力于达到最高安全标准

”她补充说:“在事故发生时,飞机持有有效的证书

适应性并且按照监管和制造商的要求进行维护座椅配置符合当时的所有认证要求“曼彻斯特机场董事总经理Ken O'Toole说:”三十年来,我们的想法,同情和悲伤都是仍然非常关注那些丧生,受伤,他们的亲戚以及参与救援行动的许多勇敢的人“从那天恐怖中产生的英雄主义和坚忍主义的故事使我们所有人都谦卑,并且永远不会远来自机场的想法“一位发言人表示,他们会把纪念碑作为重建的一部分进行调查*你可以听到John Beardmore和William Beckett,他们这场灾难在曼彻斯特BBC广播电台曼哈顿上午8点钟失去了他18岁的女儿莎拉

这架飞机是英国Airtours波音737飞往科孚岛的,当机长Peter Terrington听到噪音时,这架飞机上满载了6名机组人员

飞机在早上7点后以大约140英里/小时的速度接近起飞

起飞立即中止,飞机在其中一条跑道的一侧紧急停止

其中一台发动机被发现着火并且高度易燃航空燃料开始从其中一个机翼溢出凶猛的火焰蔓延到飞机后部,许多丧生的人被烟雾击败,作为全面的应急响应和撤离开始 共有82名乘客和4名飞行员逃脱,但其中15人受重伤

灾难夺去了53名乘客的生命,其中两名是儿童,还有两名空姐,沙龙·福特和杰奎琳·乌尔班斯基航空空姐乔安娜·托夫救出了几名来自燃烧飞机的人在她爬到窒息的乘客并拖着他们逃离滑道后​​,她获得了女王的英勇奖章

机舱工作人员亚瑟·布拉德伯里也获得同样奖牌的勇气,以及曼彻斯特机场消防队员在紧急响应期间争抢到现场的女王的英勇勋章也被追授给沙龙福特和杰奎琳乌尔班斯基