城市与环境 2017-04-03 08:10:01

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所属分类 :金融

在双鱼座基金会,我们正处于第一个战略规划过程中

这是一个退一步,看看我们一直在做什么,并为未来制定计划的机会

作为这一过程的一部分,我们正在花时间探讨现有的水,环境教育,气候和能源等重点领域之外的问题

本着分享我们所学知识的精神,这里有一些我们发现的有关城市环境的有趣数据

首先,大多数人通过他们居住的地方体验和与环境互动 - 这越来越成为一个城市

美国是城市化的

根据2010年人口普查,81%的美国人口居住在城市地区

截至2010年,全球有超过一半的人口居住在城市

无论是在美国还是在国外,城市生活的趋势正在加速

预计城市地区将吸收从现在到2050年之间预测的所有人口增长,全球约有20亿人口,并吸引一些农村人口

其次,生活在城市中有许多优势,包括环境优势

从许多角度来看,生活在城市地区是有意义的

例如,城市在经济上更具生产力,因为它们在地理上集中了人力资本,可以更容易地产生和传播思想

城市允许更多的社会互动,并且是许多文化活动的中心

在环境方面,城市也可以比农村或郊区生活更具可持续性

由于人们彼此非常靠近,因此可以通过组合的食品运输和公共交通系统节省能源和资源

然而,无法保证效率 - 并且有大量证据表明与当前城市框架相关的重大环境和公共卫生问题

第三,我们如何构建城市问题 - 环境,健康和经济

听到我们的城市分布与环境之间存在联系,你可能不会感到惊讶

人们在分散的城市中开车更多,汽车和卡车是温室气体排放的最大来源之一,占美国总排放量的27%

您可能也熟悉蔓延与我们的健康之间的联系

交通运输是美国最大的空气污染源,空气污染会增加哮喘和支气管炎等呼吸系统疾病,并加剧其他健康风险

此外,在汽车上度过的所有时间都压低了居民走路的程度,这与肥胖的发病率增加有关

这里有什么新东西是地理和收入流动之间的联系

根据哈佛大学和英国的一组研究人员最近的一项研究

伯克利,儿童是否可以摆脱贫困取决于他们居住的地方

哈佛大学/伯克利大学的研究表明,如果贫困家庭在亚特兰大被剥夺了工作岗位,他们逃离贫困的可能性要低于他们更多地分散在拥有交通的混合收入社区

最后,好消息是已经取得了进展

根据NRDC可持续社区,能源和交通项目主任凯德本菲尔德的说法,智能增长已成为该国几乎所有规划办公室的主流

此外,现在还有一些证据表明潮流可能已经转变,发展模式正在发生变化

例如,在过去的几十年中,美国的交通排放基本稳定并且正在下降

这部分是由于新的燃油经济性标准,车辆行驶里程的减少以及更加省油的航空旅行

人口结构的转变也可能在这里起作用 - 在过去十年中,35岁以下人群的驾驶执照和汽车拥有率下降了20%至25%

未来几十年,随着数十亿人前往城市中心,城市已经成为地球上大多数人口的家园,城市和环境的未来是密不可分的

有一点是肯定的:我们解决现有城市环境问题和利用城市防止未来城市环境问题的方式将影响我们几乎所有人

与双鱼座基金会的詹妮弗库兹合写